As restrições de viagem impostas pelo governo português em dezembro prejudicaram ainda mais o desempenho das viagens aéreas do país, com um novo declínio no tráfego aéreo comercial.
No entanto, de acordo com o fornecedor europeu de estatísticas Eurostat, Portugal teve um desempenho melhor na indústria do que a UE como um todo. Enquanto os voos comerciais em Portugal caíram 13,9 por cento em dezembro em relação ao período pré-epidemia, a UE registou uma queda média de 23,3 por cento. SchengenVisaInfo.com Relatórios.
Em geral, o número de voos comerciais operados na UE foi de 383.720 em dezembro passado, contra 166.990 em dezembro de 2020 e 504.270 em dezembro de 2019 sem restrições de viagem. Isso significa que, no último mês de 2021, o número de aeronaves comerciais em 27 países-bloco aumentou 130% em relação ao mesmo período de 2020, mas diminuiu 23,9% em relação aos níveis pré-epidêmicos.
Além disso, os estados membros da UE, a Croácia, que registrou o menor declínio nos voos comerciais em dezembro de 2020 em comparação com o mesmo período de 2019, registrou um declínio de 5,7%, seguido pela Grécia (8,4%) e Chipre (nove por cento) – Portugal ficou em quarto lugar na lista de quedas menores nos voos comerciais.
No outro extremo do espectro, a Chechênia caiu 40,5% e a Áustria caiu 40,8%, enquanto o restante caiu cerca de 30%.
No entanto, o país da UE é a Grécia, que atingiu 29% da capacidade de aviação comercial até 2019, seguida por Chipre (-38%) e Luxemburgo (-39%). A Irlanda tem os sinais mais baixos de recuperação (-64 por cento), seguida pela Eslovénia e República Checa (ambos -62 por cento).
Os aeroportos com melhor desempenho incluem o Brandeburg, em Berlim, com 13.521 aeronaves, um aumento de 16%, seguido pelas 6.972 aeronaves da Lease, um aumento de 21%, e o Paris Le Port (2.715 voos e uma queda de 8%).
No entanto, dados divulgados pelo World Tourism and Tourism Council (WTTC) revelam essa Portugal viu um declínio de 19,6 por cento no emprego Relacionados ao departamento, mais de 92.000 empregos. O relatório, em coautoria com a Oxford Economics, descobriu que um sexto dos empregos no setor estava vago devido à escassez de mão de obra.
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