Quando a viagem é o destino – levando o trem a vapor para Ceres

(Artigo por Siobhan Cassidy)

Às vezes, um vai lá e voltar só para ver até que ponto é, e este foi um dia…

Uma viagem de trem a vapor do Rio para Ceres e para trás em um quente, ainda sábado de novembro nos fez sentir que tinha todo o tempo do mundo para fazer nada, mas frio, conversar e olhar pela janela para as glórias passagem do vinho do Cabo terras. Camadas de estresse tirou quase imperceptivelmente.

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Foi um daqueles dias em que uma pessoa se sente nostálgico, ainda profundamente satisfeito. Pensamos que a nossa out dia foi uma reminiscência de uma idade mais lento, mais elegante, mas nós realmente não sei se tal tempo realmente existiu, nem nos preocupamos muito.

Jessica: uma grande, bela besta de um motor a vapor. Foto: Siobhan Cassidy

‘Jessica’

Esta menina de idade, Jessica, foi fabricado no Reino Unido em 1948; a linha férrea Ceres foi concluída em maio de 1912. A história Ceres Rail Company é muito um de reavivamento, de dar nova vida ao velho.

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No final de 1990, um empresário local Derick du Toit comprou a propriedade em que Ceres Golf Course está localizado e construído o desenvolvimento Ceres Golf Estate. Ele logo surgiu com uma idéia de trazer a linha férrea velha que percorre Ceres Golf Estate novamente em uso.

Ele logo surgiu com uma idéia de trazer a linha férrea velha que percorre Ceres Golf Estate novamente em uso.

Não é à toa que os funcionários descrevem Du Toit tão destemido, trabalhador, incansável e visionário. Junto com seu parceiro de negócios e companheiro de corridas off-road entusiasta, Simon Beckett, e Transnet, ele já fez isso acontecer.

Até agora, a frota de Ceres Rail Company compreende ‘Jessica’, uma classe 19D locomotiva # 3321; ‘Bailey’, uma classe 19B locomotiva # 1412; eo muito famoso, one-of-a-kind brasileiro construído Classe 26, carinhosamente conhecido como o ‘Red Devil’.

Não há nada diabólico sobre Jessica, que levou-nos no nosso caminho idílico para Ceres e volta

A cidade está situada no distrito Witzenberg, uma das maiores áreas de frutas produzindo folha caduca no Cabo Ocidental. A paisagem no caminho é impressionante, com formações dramáticas rocha, e vales e montes na alcatifados corriae.

Depois da nossa gloriosa manhã rolando pelo campo, Jessica parou perto do Waverley Wine Hills Estate para que pudéssemos desembarcar através de escadas trouxe e depositado na areia por equipe no nosso próprio pequeno estação de pop-up, de tudo um pouco, Brasil de estilo louco e mágico.

Optamos à deriva a pé através da vinha, em vez de esperar o ônibus organizado para nós. Na nossa caminhada preguiçosa e lânguida lá e volta depois do almoço parecia que o tempo estava se estende para fora na distância como trilhos de trem para um novo calma, distante.

O almoço em si e os vinhos que acompanham foram um lembrete da recompensa de produtos frescos e ingredientes crus na porta do Rio, bem como os gênios que colocá-los juntos.

Um destaque para mim foi o motor de arranque de forma criativa montado e explosivamente crocante alface e salada de pepino com um ovo cozido, croutons, e uma maionese anchova e cebolinha que foi tão sutil que era impossível separar e identificar os sabores com exceção de “delicioso” e Nocaute”. Perfeitamente emparelhado (por sinceramente) com uma deliciosa pinot grigio orgânica Waverley Hills.

A alface e pepino salada com ovo cozido, croutons, e uma anchova e cebolinha maionese no Waverley Hills Wine Estate. Foto: Siobhan Cassidy

Luxo e prazer

O nosso dia foi tudo sobre o luxo e prazer, mas o Ceres Rail Empresa é dedicado a mais do que apenas indulgência.

Os trens começaram a rolar depois de um contrato de concessão foi concluído com a Transnet como parte da estratégia linha de filial da empresa ferrovias brasileiras. O ramal entre Wolseley e Prince Alfred Hamlet foi revitalizado com dois objetivos principais – para desenvolver a indústria do turismo em Witzenberg para ajudar com o desenvolvimento rural ea criação de emprego e para movimentação de cargas em Rio.

A empresa começou a correr de carga, em grande parte, suco, polpa e concentrados, para o Rio porto em abril, mais do que em recipientes de uso geral. Existem planos para aumentar o negócio reefer (contêineres refrigerados), o maior componente do frete fora da área de Witzenberg.

Desde abril, Ceres Rail enviou pouco menos de 1 000 contentores de Ceres para o porto. A meta da empresa para o próximo ano é de 3 000-plus recipientes e, em última análise, que espera transferir a maioria dos 20 000 contentores que saem desta área do transporte rodoviário para o transporte ferroviário.

Jessica e seus companheiros de chegar ao descanso durante a semana, como Transnet Freight Rail move o trem de carga usando uma locomotiva diesel. Ceres Rail Empresa executa os locos de vapor para Ceres e volta nos fins de semana com uma parada para almoço.

Mais informações e reserva aqui: http://www.ceresrail.co.za/

A paisagem no caminho é de tirar o fôlego, formações rochosas dramáticas e vales e colinas atapetadas em fynbos. Foto: Siobhan Cassidy

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