Dicas de Viagem: Retirar sua Comutação

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Transformar uma longa viagem em uma atividade de lazer com estas dicas de especialistas pendulares

A proporção de deslocamentos 60-e 90-plus minutos aumentou acentuadamente nos últimos anos, diz Alan Pisarski, um analista do comportamento de viagens que põe para fora o relatório “Pendulares na América.” Este aumento é provavelmente um resultado de uma economia em que os empregos são escassos eo mercado imobiliário mau congelou os proprietários no local. Com residentes forçados a ultrapassar os subúrbios para áreas mais geograficamente remoto para chegar aos seus postos de trabalho, mais e mais cidades estão se transformando em “comunidades de quarto” – cidades da periferia, onde muitos moradores estão em casa apenas o tempo suficiente para dormir.

O resultado desta tendência é um problema pior do impasse: horas mega na estrada pode sugar a alegria fora de qualquer tempo que você gasta fora dele. Sua experiência em rota pode forçar para fora, sap sua vida social, e até mesmo aumentar o risco de problemas de saúde e de relacionamento, mostra a pesquisa. E o pedágio mental é maior para as mulheres que para os homens.

Procurando uma luz no fim desse túnel de backup? Leia. Fiz as pazes com meu tempo em trânsito, e você também pode. E especialistas dizem que você não tem que desistir de seu passeio diário para evitar os efeitos nocivos associados-na verdade, você pode até aprender a usar o tempo a seu favor.

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PERIGOS estrada à frente

Qualquer um que já sentou em um engarrafamento, com ou sem um completo bexiga sabe que não há muito o que gosto quando você está na estrada por uma hora ou mais em um trecho. Buzinas, raiva da estrada, e seatmates barulhentos são um irritants- poucos, mas a coisa que faz uma viagem universalmente insuportável é a imprevisibilidade básica, de acordo com Tim Lomax, um engenheiro sênior de pesquisa da Texas A & Texas Transportation Institute de M University. “O estresse vem de não saber quando você vai chegar onde você está indo”, diz ele, “e a partir do momento que você está perdendo.” (E que o estresse pode fazer você perder o seu foco ou ser tentado a multitarefa atrás do volante, ambos os quais aumentam o risco de um crash-não é bom.)

Horários sobrecarregados são parte da razão que pendulares leva um maior número de mulheres, que são mais propensos do que os homens para adicionar errands- cair fora limpeza a seco, pegar mantimentos e crianças- ao seu deslocamento diário, diz um estudo publicado no ano passado na Journal of Health Economics. E as mulheres são menos propensos a receber uma recompensa de uma longa viagem, em termos de um aumento na renda ou satisfação no trabalho.

Pendulares pode ser difícil em sua vida amorosa também. “Você está gastando menos tempo juntos, o que torna a comunicação difícil e que pode criar insatisfação e nervosismo em um relacionamento”, diz psicoterapeuta Tina B. Tessina, Ph.D., autor de The Commuter casamento: Mantenha o seu relacionamento próximo While You está longe.

RETIRE DA RODA

As desvantagens de comutação estão longe de ser inevitável, no entanto. Experimente estes cinco estratégias para trazer os upsides.

Olhe para os retornos.

Vários anos atrás, um par de economistas suíços estimou que alguém com uma viagem de uma hora teria que ganhar 40 por cento mais dinheiro para ser tão satisfeito como alguém que anda a trabalhar. Agora, você provavelmente não vai conseguir esse tipo de um aumento em sua vida, mas a sua ida e volta será menos de uma drag se a recompensa que você está colhendo por causa de it-se que a recompensa é realização profissional ou uma casa agradável, com grande neighbors- é significativo o suficiente para você. “Para uma enorme quantidade de pessoas, uma longa viagem é uma troca perfeitamente aceitável para algo que eles querem”, diz Pisarski.

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Esperar o pior e esperar o melhor.

Porque a perda de controle que sentimos quando o nosso trajeto não saem como planejado é um importante gatilho stress, plano para uma catástrofe. “Aceitar o fato de que você estará em congestionamento do tráfego”, diz Lomax. Confira as condições da estrada e do trânsito antes de sair (Lomax sugere inrex.com, navteq.com e tráfego do Google), ou obter uma unidade de GPS que lhe dá informações de trânsito em tempo real. E lembre-se de ter uma fuga rotas Hatch-alternativo ou modos de transporte. Se ele vai ajudar, deixe 15 minutos mais cedo.

Varie sua rota.

“Há uma tendência a cair em um padrão muito fixo, para colocar o seu cérebro em ponto morto e ir no piloto automático”, diz Pisarski. Resistir a esse impulso. Mudar seu percurso, não só envolve o cérebro, o que pode tornar a unidade mais interessante, mas também coloca mais dados em seu GPS mental, que pode ajudá-lo a escapar futuros laços de trânsito.

Pense qualidade, não quantidade.

Cidade contra a condução da estrada faz a diferença para mais de seu gás. Stop-and-go de trânsito abrange o pior da experiência de condução, um interruptor rápido-fogo entre letargia (parar) e urgência (ir!) Que é obrigado a aumentar a tensão. E mesmo que seja a menor distância em milhas, esse tipo de condução não lhe dá quase a satisfação psicológica de cruzeiro ao longo de uma rodovia. “Um trajeto de 90 minutos que está cobrindo 40 ou 60 milhas é muito mais aceitável do que uma viagem de 90 minutos cobrindo 15 milhas”, diz Pisarski. Traçar uma rota que evita muitos semáforos e sinais de parada e você pode encontrar-se sentindo muito melhor.

Gaste seu tempo com sabedoria. Na maioria das vezes, multitarefa ao volante é uma má idéia, mas há exceções: Livros de áudio. NPR. Listas de reprodução em um iPod totalmente carregado, então você não tem que ficar mexendo com ele. Viajar de ônibus ou metrô? Um estudo recente publicado na revista PLoS One descobriu que a música pode fazer o passeio mais fácil de tomar. Pessoas que ouviram otimista músicas através de fones de ouvido eram mais tolerante com os outros em seu espaço pessoal do que quando não estavam ouvindo.

Quando você pode usar o tempo que você gasta pendulares para relaxar e descomprimir do seu dia, você pode até mesmo olhar para a frente para o passeio, diz Tessina. “Seu carro pode ser um santuário, se você deixá-lo.”

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3 Ajudantes FELIZ-VIAGEM

Doces do cérebro

A música é calmante, mas é bom mudar as coisas e se envolver sua mente com um podcast. Alguns tentar: Nutrição Diva, Rádio Lab, e The Nerdist.

Snacks

Você quer algo não perecíveis e cheio de proteína e fibra a melhor combinação para manter o seu estômago seu nível de energia calma e, diz Keri Gans M., RD, autor de The Change Diet pequeno. Tente um quarto de xícara de edamame assado, uma barra de granola Kashi, ou um recipiente de prateleira estável de leite com chocolate.

Germ Zapper

Transporte de massa classificado no top cinco dos 15 germiest locais públicos, de acordo com Charles Gerba, MD, um microbiologista da Universidade do Arizona (e uma pesquisa 2017 constatou que apenas um em cada quatro mulheres lavar as mãos com sabão durante pelo menos 15 segundos após a utilização). Gerba recomenda à base de álcool um desinfetante-stash que é pelo menos 60 por cento de álcool em sua bolsa.

Orientar clara de PAIN

De acordo com a pesquisa mais recente Gallup, uma longa viagem de carro pode ser literalmente uma dor no pescoço, para não mencionar a parte de trás. Carrie Diulus, MD, um cirurgião ortopédico espinha na Cleveland Clinic, oferece estas dicas para um passeio livre de dor:

Amortecer seu pescoço

“O encosto de cabeça está lá por uma razão”, diz Diulus. Para usá-lo em vez de esticando para a frente para se concentrar na estrada. O encosto de cabeça ajuda com dor no pescoço, e Diulus diz que é o lugar mais seguro para o seu noggin em um acidente.

Lean Back

Queda aumenta a pressão sobre os discos da coluna vertebral, mas você não quer sentar-se perfeitamente em linha reta, abraçando o volante, quer, diz Diulus. A melhor posição é ereta e inclinando-se ligeiramente para trás.

Abrace suas curvas

A parte inferior das costas tem um built-in influência. Para tirar um pouco da pressão fora desta região (lombar), arregaçar uma toalha para a espessura de seu antebraço e guardá-lo para o espaço onde o pequeno de sua parte traseira se encontra com o assento.