Como verificar seus pneus e ficar seguro na estrada

Pneus continuam a ser uma componente perigosamente negligenciado de cuidado de carro no Brasil, às vezes com consequências fatais

Esta é a visão da Automobile Association (AA), que foi comentando após relatórios sugeriram uma vantagem de pneu estourou ao acidente N1 mortal em Midrand, em Gauteng segunda-feira.

Pelo menos uma pessoa morreu, e até 11 outras ficaram feridas – algumas delas criticamente – quando o táxi em que viajavam rolou na estrada. Algumas das vítimas foram levados para o hospital. De acordo com relatos de testemunhas, o táxi rolou depois de um pneu sobre a explosão do veículo.

“Os pneus são um recurso de segurança significativa em veículos. Eles são a única coisa entre você ea estrada, e por isso garantindo a sua continuidade boas condições é vital. Quaisquer pneus que são carecas, ou sob ou sobre inflado, pode ser perigoso “, disse o AA.

Piso

Em termos de Regulamento 212 da Lei Nacional de Trânsito Rodoviário, os pneus devem ter pelo menos um milímetro de rodagem, e se cair abaixo desse número, os motoristas podem ser multados. Alguns pneus têm indicadores de desgaste da escultura do piso para mostrar quando a profundidade do piso é inferior a 1,6 milímetros. Nestes casos, se a banda de rodagem do pneu é o nível com esses indicadores, o pneu deve ser substituído como ele é considerado un-roadworthy. Pneus usados ​​também terá um impacto sobre a sua capacidade de parar o veículo adequadamente, o que representa mais um perigo.

Uma maneira simples de testar este é inserir um jogo horizontalmente entre as bandas de rodagem sobre o pneu. Se o jogo é o nível, o piso ainda pode ser bom. No entanto, se o jogo se projeta a partir da banda de rodagem, é hora para uma substituição.

Outra rotina de manutenção importante é verificar a inflação em seus pneus

Sub-inflação pode provocar explosões de pneus. Porque pneus sob-inflado têm resistência mais de rolamento, eles também irá aumentar o consumo de combustível. O excesso de inflação reduz o poder de enchimento do pneu, tornando-o mais susceptível a impacto, penetração e à abrasão. O excesso de inflação também significa que existe menos contacto com a superfície da estrada, que tem um impacto negativo no comportamento em estrada.

“Se você não tiver certeza da inflação correta para seus pneus existem várias maneiras que você pode verificar.”

“Se você não tiver certeza da inflação correta para seus pneus existem várias maneiras que você pode verificar. Deve haver um adesivo no carro, geralmente no interior da porta do condutor, que indica os níveis de inflação corretas. Como alternativa, os motoristas podem consultar o manual do seu proprietário, ou mesmo visitar um centro de pneus montagem para o conselho. Dada a natureza crítica de pneus, eles devem ser verificados regularmente “, o AA aconselhou.

A Associação também incentivada motoristas para verificar o alinhamento das rodas, e o balanceamento de roda, dos respectivos pneus. O alinhamento das rodas consiste em ajustar os ângulos das rodas de modo que eles são definidos com as especificações do fabricante. O objectivo de alinhamento das rodas é dupla; que reduz o desgaste do pneu, e assegura que a viagem do veículo é linear e verdadeiro, sem puxar para um lado. Rodas que não estão alinhadas pode levar a um desgaste irregular ou rápida de um pneu.

Perigos diários

Os perigos da estrada, como buracos, detritos na estrada, fragmentos de colisão e passeios altos são alguns dos perigos diários para pneus, e deve ser evitado, se possível.

“Pneus danificados vêm em muitas variedades; não podem ser fissuras, na parede lateral do pneu, uma distorção da banda de rodagem do pneu, apesar da perda de pressão de bombagem regularmente para cima, cortes, saliências ou mesmo de borracha que tenha perecido ou separados. Todos estes indicam um problema com um pneu que requer atenção urgente. E o custo não deve ser um fator. Se ele estiver danificado, ele precisa ser mudado tão rapidamente quanto possível “, disse o AA.

A Associação insta os motoristas para verificar seus pneus antes do início de uma viagem, e não no final.

“É pneus correntes inúteis depois de uma viagem quando os problemas já pode ter resultado em mais danos ou pior, um acidente. Verificar seus pneus, muitas vezes vai garantir que você sabe exatamente o que sua condição é antes de qualquer viagem, e dar-lhe paz de espírito que você está seguro “, o AA concluiu.